ミソニコフの趣味の生活

 マイクロエース オーナーズクラブ　71年HONDA Z GSS 以前制作したZ GTとはフロントグリルとリヤエンドの形状が異なる。ただフロントグリルのパーツは、なぜかZGTのものも入っているのでフロントを前期型、リヤエンドが後期型なんてへんてこなモデルに組めてしまう。今回GSSの仕様で組もうと思って仮組みしたところで気が変わった。どうもフロントグリルの造形が今いちでよろしくない。やはりフロントグリルは、前期型の方が出来がいいのでグリルだけ前期型で組むことにする。 ボックスアートのZ GSS　前期型の空冷エンジンから水冷エンジンに変わりフロントグリルが拡大されバンパー形状も変更された。71年当時モデルチェンジして不細工な顔になったとがっかりしたもんである。 ボディシェル塗装　GSIMrカラー1ホワイト筆塗り ZGTのフロントグリルを組んだのでありえないへんてこモデル 取説に色指定が殆ど記載がないので適当に決めて塗っていく。艶消し黒で殆どのパーツを塗り進める。GSI水性ホビーカラーH12艶消し黒筆塗り ホイールは、シルバー塗装　GSI　MrColor8 マフラーは、シルバー塗装

制作続き ペーパーがけ、塗装を何回も繰り返ししてパテの色が透けて見えない程度までやった。 これ以上やっても綺麗になりそうもないのでこれでやめることにする。 ボディ右側フェンダーと比べてみる。 紛失したターンシグナルランプ右側を透明のランナーで自作 メタルトップの接着があまく外れやすいので赤のメタルトップに交換 これで終了

制作続き ボディシェルの一部が欠落した1台の補修を試みることにした。今回のキットの余りのプラ板を適当に切ってパテ盛り前に隙間を埋めた。 手持ちのタミヤパテがチューブ内で固まって使い物にならないのでジョーシンで物色してきたらGSIクレオス製の安価なパテが有ったので購入してきた。 パテの盛り付け 乾燥してからナイフで削り ヤスリがけ ペーパーがけ グランプリホワイトで塗装 乾燥後の面をみたら綺麗な面が出ていないのでペーパーがけ グランプリホワイト筆塗り

 制作続き ラダーフレーム塗装　1台目の反省からマスキングを丁寧に作業してみた。 大夫ましになった。 3台並べて滲みをチェック 修正塗装後 バンパー塗り分け　ボデイつなぎ部分をグランプリホワイトで筆塗り デカール貼り付け　ボンネットにHONDAのCIマーク フェンダー両側にHondaのロゴ トランクにHondaS600 ステアリングホイールのホーンボタン 3台の内2台は、幌オープン状態を選択 完成 ピカールで磨きをかけてみた。 1台は、メタルトップを接着

 制作続き モール塗装の準備　さすがにマスキングしておかないと綺麗に塗れない。 X11筆塗り　スイスイ塗れる。 テープを剥がすと綺麗に塗れていた。 リアバンパー塗装　XF16フラットアルミ筆塗り。 シャシー裏面のラダーフレームを塗装　マスキングしてやってみたが テープの密着が悪く塗料がテープの下に流れたようだ。