ミソニコフの趣味の生活

 数年前に製作途中で放置していたプラモデルの制作を再開する。そのうちやろうと思いつつ中々手を付けられないでいたが踏ん切ることにした。 フジミのエンスーモデル　288GTO パーツが多くて組むのを躊躇するほど。 以前といっても4年ほど前　ボディの塗装とエンジンと内装の組み立てを中途半端に進めた所で辞めてしまった。 以前より塗装の技量が向上したという実感があるので何とか制作を進めていけるだろう。 4年前に缶スプレーを1回塗りしたままだったので如何にも塗膜が薄い感じがしたので4年前の缶の残りを吹いてみた。缶の残りが少なかったので吹ききってこの状態。ピカールで磨けば何とかなるレベル。 これも4年前の組み立て途中の状態　塗装を並行して進めるべきだったが当時は、塗装をどう手掛けていいか分からなかったのでパーツの接着を進めていた。 エンジンは、この状態まで組んでいた。今回再開してエンジンブロックをシルバー塗装、ヘッドカバーとインジェクションを艶消し赤で筆塗りした。エンジン前面のタイミングベルトカバーは、タイヤブラックで塗装。 配管は、ゴールド塗装 細かいパーツを艶消し黒、タイヤブラック、シルバー等で筆塗り ブレーキキャリパーをゴールド塗装 インジェクション上部に付くパーツを艶消し赤筆塗り

 制作続き ヘッドランプ、フロントバンパー接着 テールランプ、リヤバンパー接着 フロントウインドウ接着 フロントグリル接着　先にCIマークの黒塗装をしておいた。 ワイパー、フェンダーミラー接着 ドアハンドル、フィラーキャップ接着 ナンバープレート接着 大体完成　いい感じ あとはデカール貼りとハードトップの仕上げ #プラモデル　#Fujimi #1/24 #HONDA #S800

#プラモデル #Fujimi #1/24 #HONDA #S800  制作続き シャシーにボディシェルを被せる。せっかく仕上げたエンジンが見れなくなるのは残念。 取説どおりにボンネットをカッターで切り取ればボンネット開閉式に出来るのだが失敗したら眼も当てられなくなるのでこれでよしとする。 クリアパーツのターンシグナルランプをクリアオレンジに塗装してからフロントグリルに接着 テールランプ塗装　クリアレッドとクリアオレンジで塗り分け フロントグリルの網目を塗装　艶消し黒筆塗り ヘッドランプ組み立て　メッキパーツの灯体にクリアパーツのレンズ接着 ハードトップのボディ接合部とウインドシールドを艶消し黒で塗装

 制作続き 内装シェルをボディシェルに接着 ドア内張りをボディシェルに貼り付け トランクリッドナンバープレート上にメッキパーツ貼り付け 何故かトランク内側は、こんなに大きい。 ボディシェルのメッキモール塗装　グンゼ油性アクリル8　シルバー筆塗り エンジンのメッキ部分をシルバー塗装　クロームメッキが不自然で塗装することにした。 マスキングテープを剥がしモールの塗装を確認 シルバーのはみ出しをピカールで磨いて除去　ボディシェル全体をピカールで磨き

 制作続き シャシーにラダーフレーム、フロントサスペンション、タイヤ&ホイール組み付け ホイールは、メッキホイールを選択　取説ではレース仕様ブラック塗装のスティールホイールだが市販バージョンにするので同梱のメッキホイール使用。ホイールにはポリキャップを挿入しておく。 エンジンをシャシーに組み付け シャシーにデファレンシャルユニットとリヤサスペンション組み付け スペアタイヤケース、マフラー、ラテラルロッド組み付け リヤタイア&ホイール組み付け 内装シェルにシート、ダッシュボード接着 ステアリングホイール、サイドブレーキレバー接着 エンジンルーム側補機類塗装 ドア内張り塗り分け　ドアハンドル、ウインドレギュレーターをシルバー塗装