ミソニコフの趣味の生活

制作続き ペーパーがけ、塗装を何回も繰り返ししてパテの色が透けて見えない程度までやった。 これ以上やっても綺麗になりそうもないのでこれでやめることにする。 ボディ右側フェンダーと比べてみる。 紛失したターンシグナルランプ右側を透明のランナーで自作 メタルトップの接着があまく外れやすいので赤のメタルトップに交換 これで終了

制作続き ボディシェルの一部が欠落した1台の補修を試みることにした。今回のキットの余りのプラ板を適当に切ってパテ盛り前に隙間を埋めた。 手持ちのタミヤパテがチューブ内で固まって使い物にならないのでジョーシンで物色してきたらGSIクレオス製の安価なパテが有ったので購入してきた。 パテの盛り付け 乾燥してからナイフで削り ヤスリがけ ペーパーがけ グランプリホワイトで塗装 乾燥後の面をみたら綺麗な面が出ていないのでペーパーがけ グランプリホワイト筆塗り

 制作続き ラダーフレーム塗装　1台目の反省からマスキングを丁寧に作業してみた。 大夫ましになった。 3台並べて滲みをチェック 修正塗装後 バンパー塗り分け　ボデイつなぎ部分をグランプリホワイトで筆塗り デカール貼り付け　ボンネットにHONDAのCIマーク フェンダー両側にHondaのロゴ トランクにHondaS600 ステアリングホイールのホーンボタン 3台の内2台は、幌オープン状態を選択 完成 ピカールで磨きをかけてみた。 1台は、メタルトップを接着

 制作続き モール塗装の準備　さすがにマスキングしておかないと綺麗に塗れない。 X11筆塗り　スイスイ塗れる。 テープを剥がすと綺麗に塗れていた。 リアバンパー塗装　XF16フラットアルミ筆塗り。 シャシー裏面のラダーフレームを塗装　マスキングしてやってみたが テープの密着が悪く塗料がテープの下に流れたようだ。

 制作続き ステアリングホイール、パーキングブレーキレバー、シフトレバー接着 拡大画像 ドア内張り塗り分け　ハンドル等X11筆塗り ハードトップにガラス接着 シャシーにドア内張り接着 拡大画像 デフ、マフラー接着 ホイールと車軸組み付け ボディシェルをシャシーに被せる。 ３台の内1台の左側は、この有様 何故かボディシェルが部分的に欠落していた。箱を空けた時点で気が付いていたがこのまま組んだという訳。製造元に送れば交換してくれるようだが郵送の手間と費用を考えると馬鹿馬鹿しい。しかしこの不良パーツ　これだけ偶々では無さそうである。amazonの評価コメントに全く同じ欠落のしかたのボディシェル不具合が2件投稿されている。それも最近である。多分製造工程で金型の不具合で不良になりそのまま市場に流出しているのだろう。しかし検査とかしてないのだろうか？ボデイの造形が良かったので買い増ししたかったが最近の製造ロット全てが不良ポイのでもう買えない。 比較 フロントグリルのひけ　3台の内2台ヒケ有り これは正常 グリル中央が凹んでいる　技術があれば補修したいが出来そうもないのでこのまま。 フロントウインドウ接着 スクリーンのモールはX11筆塗り　綺麗に塗れていない。 ワイパー接着 拡大画像